Alle Türen und andere Öffnungen, durch die Meereswasser in das Schiff eindringen kann, müssen bei schwerem Wetter sicher verschlossen sein. Sämtliche Schließvorrichtungen müssen sorgfältig instandgehalten, regelmäßig inspiziert und an Bord aufbewahrt werden.
Luken sind immer dicht zu machen, wenn sie nicht benutzt werden. Alle Seeschlagblenden und Sturmdeckel müssen intakt und bei schlechtem Wetter gut verschlossen sein.
Die Lüftungsrohre der Treibstofftanks müssen bei schlechtem Wetter sicher geschlossen sein.

 

 

Damit das Schiff eine große Krängung toleriert ohne zu kentern, sollten die Aufbauten des Schiffes möglichst über die gesamte Breite reichen. Wie auf dem Bild zu sehen, stammt ein wesentlicher Teil des Auftriebs von den geschlossenen Aufbauten, wenn die Krängung des Schiffs groß ist. Die Voraussetzung dafür, dass Aufbauten zusätzlichen Auftrieb leisten können, sind geschlossene Schließvorrichtungen und intakte Abdichtungen.