KRÄNGUNG AUFGRUND INNEREN GEWICHTS
Wenn sich ein Schiff aufgrund von an Bord wirkenden Kräften auf die Seite legt, z.B. durch das Verrutschen von Ladung zur anderen Seite, spricht man von Schlagseite. Schlagseite beeinträchtigt die Stabilität des Schiffs. Wenn die Schlagseite mittels gleichzeitiger Erhöhung des Verdrängungsgewichts des Schiffs korrigiert wird, ist darauf zu achten, das zusätzliche Gewicht so tief im Schiff wie möglich anzubringen.

 

KRÄNGUNG AUFGRUND ÄUSSERER EINFLÜSSE
Diese Krängung wird von einer Belastung durch Winddruck und Seegang ausgelöst.

 

INSTABILES GLEICHGEWICHT
Der Begriff instabiles Gleichgewicht beschreibt den Zustand eines Schiffs, das im Ruhezustand instabil ist und deshalb zu einer Seite geneigt im Wasser liegt. Wenn eine äußere Kraft, also Wind oder Seegang, in diesen Zustand eingreifen, wird sich das Schiff mit gleicher Neigung auf die andere Seite legen. Ein instabiles Gleichgewicht entspricht keineswegs der Krängung aufgrund inneren Gewichts oder äußerer Einflüsse. Eine Korrektur erfordert je nach Ursache unterschiedliche Vorkehrungen. Deshalb ist es sehr wichtig, dass Seeleute diese Begriffe trennen können.